Interesante el anuncio que FedEx al anunciar que antes del 2020 planea reducir en un 20 por ciento las emisiones de dióxido de carbono producidas por los aviones de FedEx Express y mejorar en un 20 por ciento la eficiencia de la flota de vehículos de FedEx Express en consumo de combustible.
FedEx ha sido la primera empresa en introducir varias innovaciones que están ayudando a toda la industria de transporte a reducir la huella de sus efectos ecológicos. En particular, y colaborando con el Environmental Defense Fund, FedEx fue pionera en el desarrollo de vehículos eléctricos híbridos comerciales para uso propio y de otros en el sector de transporte. En materia de alimentación solar, el establecimiento de 350.000 pies cuadrados alimentado por energía solar que FedEx tiene en Oakland (California) fue, en el año de su construcción (2005), el mayor sistema solar-eléctrico comercial montado en techo. Desde entonces, FedEx ha instalado otros dos establecimientos alimentados por energía solar en California, y otro deberá inaugurarse en Colonia (Alemania) en la primavera del 2010.
FedEx ha progresado en el logro de las siguientes metas ambientales a largo plazo:
- Reducir por un 20 por ciento, antes del 2020, las emisiones de dióxido de carbono, en libras por tonelada-milla disponibles, producidas por las operaciones de sus aviones. Tales emisiones han disminuido por 3,7 por ciento en los últimos tres años.
- Mejorar por un 20 por ciento la eficiencia de los vehículos de FedEx Express en consumo de combustible, reduciendo así las emisiones de CO2. Tal economía de combustible ha mejorado un 13,7 por ciento en los últimos tres años.
- Ampliar la generación de energía renovable en el lugar, y mantener nuestra meta de 25.000 megavatios-hora (MWh) mediante créditos de energía renovable. A la fecha, FedEx ha sobrepasado su meta de 25.000 MWh en créditos de energía renovable y ha generado más de 1.000 MWh de energía solar en el lugar.
